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2021年俄罗斯与伊朗之间的贸易额约为40亿美元，创下历史记录。俄罗斯联邦驻伊朗贸易代表鲁斯塔姆·日甘辛周五在接受塔斯社记者采访时表示了这一点。

“前11个月，贸易额同比增长89.4%，达到37.58亿美元。有理由期待，到2021年底，我们将达到创纪录的40亿美元”，- 他说。

日甘辛指出，“俄罗斯联邦海关总署将在二月中旬发布年度结果的最终数据”。他补充说，“俄罗斯对伊朗的出口增加了超过两倍 - 126.6% - 达到近30亿美元，而从伊朗对俄罗斯的进口增长了近22%”。

据贸易代表称，“两国之间近80%的贸易是农产品”。“在我们的出口中，首先，谷物和油料有所增长，- 他说。- 新产品中，我们可以注意到疫苗的出口 - 向伊朗提供了价值4500万美元的供应”。

“能源领域的一些项目正在实施，其将在2021年活跃起来。这有助于促进过去一年的贸易”，- 日甘辛指出。“伊朗方面主要进口蔬菜、水果、干果、坚果”，- 他说。

实际出口

贸易代表强调，联邦海关总署的数据不包括俄罗斯和伊朗企业通过中间国进行的贸易。“我们谈论的是通过土耳其、阿联酋、阿塞拜疆和其他国家[从俄罗斯到伊朗及相反]供应产品的公司。也就是比如俄罗斯公司通过土耳其中间商供应产品，最终目的地是德黑兰。- 他说。- “自然，这种间接贸易不包括在伊朗和俄罗斯之间的联邦海关总署统计中”。

据日甘辛介绍，两国之间的实际贸易量大大超过了海关的正式指标。“我们有专家估计，到2020年底，与伊朗的实际贸易可能达到100亿美元”，- 他说。

增长原因

“2021年伊朗和俄罗斯之间贸易额的增长归功于农工综合体的产品。许多情况在这里发挥了作用，包括伊朗的干旱和伊斯兰共和国缺乏自己的小麦，- 贸易代表团团长解释说。- 在某个阶段，伊朗在这个指标上达到了自给自足，而在俄罗斯购买小麦仅用于加工和临时进口 - 伊朗人购买并加工，然后将面粉卖给阿富汗和伊拉克”。

他补充说，“小麦和橄榄的交付量增加了6.3倍”。“此外，总体政治环境也发挥了作用 - 我们与伊朗有着良好的睦邻关系。来自美国以单边制裁形式增加的[对德黑兰]经济压力也受到影响，因此，德黑兰与欧洲和许多亚洲公司的合作减少了”，- 日甘辛说。

最后，据他说，“其中一个关键因素是伊朗与欧亚经济联盟的临时协议，其于2019年10月27日生效” 。“2020年更像是一个积累年，而2021年由于这项协议而显示出具体的增长”，- 贸易代表说。

欧亚经济联盟与伊朗之间建立自由贸易区的临时协议于2018年5月17日在阿斯塔纳签署，为期三年，并于2019年10月27日生效。2021年12月10日，欧亚最高经济委员会批准将该协议再延长三年，直至正式的自由贸易协定生效。

俄罗斯-伊朗政府间委员会会议

日甘辛说，俄伊政府间委员会的下一次会议可能在今年春天举行。

“正在考虑在2022年夏天之前举行政府间委员会的可能性。但这将取决于卫生和流行病学情况”，- 他说。

贸易代表补充说，“在伊朗总统易卜拉欣·莱西访问莫斯科期间，达成了轮流举行政府间委员会下一次会议的协议，按顺序应在俄罗斯举行”。“我们预计，在政府间委员会的下一次会议上，伊朗政治家在此行期间提出的伊朗建议将形成能源领域合作的路线图”，- 日甘辛说。

伊朗总统于1月19日抵达俄罗斯进行正式访问，会见了俄罗斯领导人弗拉基米尔·普京，并在国家杜马发表讲话。访问期间，这位政治家表示，为期20年的战略合作协议草案已移交给俄方。

交易操作

日甘辛说，俄罗斯和伊朗之间约70%的贸易交易以本国货币进行。

“大约70%是用本国货币进行的，主要是卢布”，- 他说，并指出这种商业选择可以绕过美国对德黑兰的制裁。

根据俄罗斯贸易代表的说法，对伊朗方面的限制可以“主要是因为伊朗打算与邻国合作，而[美国]监督这种合作的机会较少”。“世界商业银行的工作也影响了” - 这是一家100%伊朗参与的俄罗斯银行，它也受到制裁，为伊朗和俄罗斯之间的双边交易提供银行服务”，- 他说。

此外，伊朗公司本身帮助绕过制裁。“40多年来，伊朗一直受到制裁。通常，在国外市场运营的伊朗公司已经在国外设立了账户 - 在伊拉克、土耳其、阿联酋甚至欧洲。- 日甘辛提请注意。- 伊朗公司本身经常为俄罗斯企业提供通过第三国交付产品的付款方式”。

据他介绍，“通过不宣传特定俄罗斯公司与伊朗的合作，可以规避制裁”。

与伊朗贸易的障碍

与此同时，这位贸易代表指出，“美国对伊朗银行系统的制裁仍然是阻碍俄伊贸易发展的关键因素之一，尽管许多公司已经学会绕过这一障碍”。“伊朗方面延迟和不付款的问题也仍然存在：德黑兰认为预算中的外汇资金短缺，以前主要通过出售受制裁的石油进入该国”，- 他说。

日甘辛称之为“思维方式差异”的另一个困难。“还有后勤问题，包括伊朗-阿塞拜疆边境的困难。因此，我们的伊朗同事抱怨说，边境口岸经常排起长队 - 无论是从伊朗到阿塞拜疆，还是从阿塞拜疆到俄罗斯，- 他说。- 这通常是技术故障的结果，但客观因素也起作用，例如相互供应的增加”。

据贸易代表称，“在这方面，俄罗斯和伊朗双方都有兴趣激活通过里海的航线”。“已为阿斯特拉罕港口的现代化分配了大量预算，并计划建造新船。因此，可以避开过境路线并激活南北走廊”，- 他补充说。

日甘辛指出，“里海航线开通路上的主要问题是里海缺乏现代化船只”。他补充说，“从伊朗方面，安则利港的铁路建设正在完成，阿米拉巴德港的铁路线已经完成”。“需要启动线路，以便渡轮服务定期化。现在几乎所有船只都是为特定航次租用的”，- 贸易代表指出。

1979年伊斯兰革命后，美国很快对伊朗实施了第一次制裁。此后，华盛顿一再对德黑兰采取新的限制措施。唐纳德·特朗普总统在美国上台后，一个新的阶段开始了，他宣布了对伊斯兰共和国施加最大压力的政策。2018年5月8日，美国当局单方面退出核协议，并对德黑兰实施历史上最广泛的制裁，包括限制石油销售。
来源: vch.ru
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