“新陆路粮食走廊”列入俄罗斯联邦政府批准的到2035年西伯利亚发展战略

俄罗斯政府批准的西伯利亚联邦区社会经济发展长期战略中，包括"新陆路粮食走廊"公司集团（"NSZK"公司集团）关于发展合同粮食生产、谷仓基础设施和粮食物流设施的投资计划。

"FET"生产和出口公司是"NSZK"集团公司的一部分，获准在西伯利亚联邦管区（阿尔泰边疆区、伊尔库茨克州、克麦罗沃州、新西伯利亚州、鄂木斯克州等）境内建立现代线性谷仓网络，单次存储容量为20万吨。现代化的谷仓基础设施将增加产量，为谷物、豆类和油料作物的优质加工和储存提供优势，确保该地区和国家的粮食安全。此外，在通过"航运路线"到海运码头以及向"NSZK"公司集团投入运营的后贝加尔斯克粮运站方向出口大量农产品时，其作为世界上第一个专门的粮食铁路枢纽站，将有助于降低成本并增加农业生产者的利润。

与此同时，粮食、豆类和油料作物生产科学发展的最重要和最完善的机制，包括在该战略中，作为"FET"生产和出口公司创建和开发的合同生产生态系统：带预付款、生产者的全面农艺支持和公式定价。

合同生产的生态系统，加上发达的基础设施和以科学基础（涉及超过7个行业科研所）的计划生产，至少可以使产量、总收成翻一倍，并引入加720万公顷的额外土地流通。所有这一切不仅会加强粮食安全，还会增加出口机会，从而增加农业生产者的收入，为友好国家提供支持，并为该地区的社会经济发展做出重大贡献。

参考：

新陆路粮食走廊公司集团是生产控股结构，在俄罗斯联邦总统、俄罗斯联邦政府、政府间委员会和欧亚经济委员会的支持下，在乌拉尔、西伯利亚和远东地区实施同名计划，发展粮食生产和粮食物流基础设施。

集团包括："FET"生产和出口公司 - 合同制造生态系统的发展和作者的公式价格形成机制，作物生产和基础设施发展领域的专长中心；后贝加尔斯克粮运站是一个专业的全周期陆路粮运站，解决了不同轨距的问题，并提供每年达800万吨的高生产率，以及最高标准的生物和食品安全。