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俄罗斯远东发展部部长指出，俄罗斯对与中国在远东和北极地区实施重大项目的合作持开放态度，包括在基础设施和工业领域

俄罗斯远东发展部部长阿列克谢·切昆科夫认为，俄罗斯将中国视为发展北方海路基础设施和国际货物过境的潜在合作伙伴。

切昆科夫在与塔斯社的谈话中说：《自2012年以来，俄中关系达到了一个新的合作质量水平，是我们双边关系历史上的最高水平。这一时期确定的关系方向将预先决定俄中两国未来几十年战略伙伴关系的条件。<...>中国是我们在利用北方海路进行国际货物过境、发展基础设施，特别是海港方面的潜在合作伙伴》。
中国国家主席习近平应俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的邀请对俄罗斯进行国事访问。这是中国领导人在3月10日被全国人民代表大会（议会）第三次选举连任后访问的第一个国家。

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远东发展部部长说，自2012年以来，俄罗斯和中国之间的贸易额从不到900亿美元增加到2022年的超过1900亿美元。"西伯利亚力量"输气管道项目已经完成，它 "确定了未来几十年天然气领域的合作机制"。中国在北极地区的战略项目，如亚马尔液化天然气项目，以及远东地区的战略项目，如阿穆尔天然气化集聚区，都有合作。在俄罗斯远东地区的优惠制度的外国居民中，中国公司普遍处于领先地位。在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港（FPV），有52个价值约110亿美元的项目正在由中国资本实施。

关于中国参与国际的超前发展区和旅游项目

切昆科夫说：《俄罗斯对与中国在远东和北极地区实施重大项目的合作持开放态度，包括在基础设施和工业部门。目前正在为来自友好国家的国际投资者创建一个特殊的制度—国际的超前发展区。切昆科夫说：在国际的超前发展区土地上建立联合生产设施—包括与来自中国的投资者—将有助于创造新的增值链，涉及俄罗斯和外国工业公司》。

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关于交通基础设施和农工综合体的发展

据对远东发展部部长介绍，双边关系，包括进出口业务，都是通过发展交通基础设施来促进的。我们正在谈论横跨阿穆尔河（黑龙江）的两座跨境桥梁的建设。去年开通的布拉戈维申斯克-黑河公路桥上的货物周转量将达到每年100万吨货物。新的下列宁斯阔耶-通江铁路桥在第一阶段的货物周转量将达到每年520万吨，并有望增加到每年2000万吨
部长回顾说，在后贝加尔边疆区也建立了一个新的粮食终端站，这是俄罗斯最大的粮食物流设施，也是世界上第一个专用的全方位陆路粮食转运站，消除了远东地区粮食转运的基础设施限制，降低了物流成本。该终端站是俄中陆路粮食走廊的一个环节。年转运量将达到800万吨谷物、豆类和油菜籽。
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来源：ТАСС
照片: kremlin.ru